前海军潜艇负责人对S-80的制造委托给纳万蒂亚公司表示遗憾

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潜艇计划实现了一个令人乐观的里程碑，例如在完成了S-81“艾萨克·佩拉尔”级潜艇的联合后，该级潜艇的第一艘潜艇的耐久船体的闭合。船的最后一部分。 预计第一艘潜艇将于年将有更多潜艇进入西班牙海军服役： 这四艘 S-80 级潜艇将取代剩余的三艘现役 S-70 级潜艇：“加勒纳”号 (S-71)、“西北风”号 (S-73) 和“特拉蒙塔纳”号 (S-73)。74 ）。海军出版的最新一期《通用海军杂志》刊登了一篇有关潜艇舰队情况的文章。 这篇文章的主要价值在于，作者是护卫舰舰长阿方索·卡拉斯科·桑托斯，他解释说，他已经“在海军总参谋部后勤部的舰队和潜艇科工作了十多年”。 ”。 在这最后的目的地，卡拉斯科是直接负责海军控制Navantia开发的S-80项目的主要人员之一。

定……” 本文重点评估新型S-80级潜艇将为西班牙提供的军事和战略能力。但其中也包括了对该建设项目的一系列回顾性评估，该项目已经出现了浮力等严重问题。 基于“做出的决定，正确的决定”的假设，西班牙于 2004 年选择 Navantia 建造其新 电报号码数据 型潜艇，以取代其已经老旧的 S-70。“这篇文章的目的不是分析这一决定，而是要强调我们必须拥有符合战略环境和未来任务的最先进的现代化部队。”这位曾在该师潜艇科工作过的护卫舰舰长指出。结论中。海军总参谋部的后勤。 他在对纳万蒂亚订购新潜艇的“决定”提出重要批评后做出了这一评估。 “乐观”、“大胆”、“冒险”…… 它首先指出“年签署了S-80的执行订单，在达到相当“乐观”的交付预期后，决定于这这使得舰队拥有三艘潜艇。这种情况与我们今天面临的情况相同，等待 80 系列第一款产品的推出。



exp-玩家标志 热诺娃·卡萨诺瓦 勇气的武器，在与丹麦腓特烈的合影两个月后做出决定 查看更多 由此，Carrasco 分析了选择 Navantia 作为负责该项目的公司： ——“当时海军选择 Navantia 作为建造新型潜艇的首选合作伙伴，并打算取代 70 系列”，据他说，这是一个“非常勇敢，同时也是大胆的决定” ”。 为什么要勇敢、大胆？因为“押注于这家在现代并没有单独建造潜艇的西班牙造船厂，因为它一直是在法国作为技术合作伙伴的帮助下这样做的。一个例子是 60 级和 70 级的建造以及智利和马来西亚的鲉鱼级的成功。” 西班牙海军建设协会“在海军工程师阿雷奥·费尔南德斯·阿维拉的负责下，在没有外部支持的情况下开发了 D 级潜艇”，但此后“直到现在纳万蒂亚一直将法国作为技术合作伙伴”。 对于护卫舰舰长阿方索·卡拉斯科·桑托斯来说，“我认为这个决定是有风险的。